HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー カインズ・リアフォースメントバー（ホンダ アコード ユーロR・CL7/8/9

カインズ・リアフォースメントバー（ホンダ アコード ユーロR・CL7/8/9。カインズ・リアフォースメントバー（ホンダ アコード ユーロR・CL7/8/9。koumu-hiryu-en_kakane279540。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。アコード ユーロR(CL7)リアバンパーホースメント 中古 923106｜純正。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。ナルディステアリング。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。年末セール❗️NARDI ステアリング　NA純正?。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。ホンダ N-BOX カスタム G・Lパッケージ★車検R9年2月★コミコミ21万円。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。MOMO製　ステアリングホイール、MILLENIUM EVO（ミレニアム エボ）。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。希少　アルファード20 モデリスタ　フロントリップスポイラー　引き取り限定。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。ghost expod ステアリング　パープル。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。【NRG Innovations】 クイックリリース。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。NISSAN日産S130ZフェアレディZ 純正ステアリング黒　ハンドル当時物。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。LECARRAレカラ ステアリング アメ車 アストロ サバーバン タホ c10。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。LECARRA レカラ ステアリング アメ車 アストロ サバーバン c1500。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。ジムニーJA22電動パワステ流用ハーネス　ダブルパワステ　JA11電動パワステ化。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。NARDI CLASSIC N161 【Viteウッド&ポリッシュスポーク】。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。Porsche 純正 マフラー 左右セット911カレラ991.1用。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。ナルディ　ウッドステアリング　33パイ。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。しい。）